Excavadora de ruedas o de cadenas: cuál te conviene comprar

Unidades reales en venta

La DX 165 WR-7 es la de ruedas; las DX 140, 210 y 225, de cadenas.

Cuándo ruedas

• Obra urbana, zanjas de servicios, mantenimiento vial: te mueves entre tajos sin góndola.
• Trabajo sobre asfalto o pavimento que no puedes dañar.
• Muchos desplazamientos cortos al día: el ahorro en transporte paga la diferencia de precio.

Cuándo cadenas

• Movimiento de tierras en terreno blando, embarrado o en pendiente.
• Excavación pesada continua: más estabilidad y más fuerza en la cuchara.
• Tajo fijo durante semanas: no necesitas moverla y el tren de cadenas dura miles de horas.

Qué revisar en cada una

Ruedas: neumáticos (un juego son varios miles de euros), estabilizadores y hoja, holguras en la dirección, frenos en pendiente. Cadenas: tren de rodaje —cadenas, rodillos, ruedas guía, tensores— que es la reparación más cara de la máquina; con más del 60 % de desgaste, negocia o pasa. En ambas: giro de la torreta sin holgura ni ruido, y cilindros sin rezumes con el brazo cargado.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más cara de segunda mano, ruedas o cadenas?

A tonelaje y año similares, la de ruedas suele costar algo más por su movilidad y porque hay menos oferta. La diferencia se compensa rápido si ahorras transportes.

¿Cuántas horas son muchas en una excavadora de 20 toneladas?

Con mantenimiento documentado, 6.000-8.000 h siguen siendo compra segura; el criterio real es el estado del tren de rodaje y del sistema hidráulico, no el contador.

¿Puedo circular por carretera con una de ruedas?

Sí, con la homologación y la señalización correspondientes, a velocidad limitada. Es su gran ventaja frente a la de cadenas, que necesita góndola.

¿Incluye inspección?

Todas se venden con inspección y prueba presencial antes de cerrar, y con la opción de mantenimiento y garantía.