Excavadora de segunda mano: precios por tonelaje y qué mirar antes de comprar
"Excavadora de segunda mano" puede significar desde una micro de 800 kg hasta una giratoria de 20 toneladas, y el precio va de 5.000 € a más de 100.000 €. Esta guía pone orden: qué cuesta cada categoría en el mercado español, qué se rompe (y qué cuesta arreglarlo) y cuándo compensa comprar frente a alquilar. Escrita por quienes compramos y vendemos estas máquinas cada semana.
Tipos: mini, midi, giratoria y mixta
- Miniexcavadora (hasta 6 t) — obra urbana, zanjas, reformas. El segmento con más demanda y más oferta de ocasión.
- Midi (6-10 t) — el punto medio para obra civil ligera sin transporte especial.
- Giratoria (12-25 t) — movimiento de tierras serio. Aquí las horas y el historial pesan más que la marca.
- Retro mixta — pala delante, retro detrás; la navaja suiza del autónomo. Se desplaza sola por carretera, y eso a veces vale más que una tonelada extra.
Si tu rango es el de menos de 6 toneladas, baja al detalle en la guía específica de miniexcavadoras de segunda mano.
Precios orientativos por categoría (mercado español)
| Categoría | Reciente / pocas horas | Media vida |
|---|---|---|
| Mini 1-2 t | 15.000 – 22.000 € | 8.000 – 14.000 € |
| Mini/midi 3-5 t | 30.000 – 55.000 € | 18.000 – 30.000 € |
| Giratoria 14-20 t | 90.000 – 150.000 € | 45.000 – 90.000 € |
| Retro mixta | 60.000 – 100.000 € | 25.000 – 60.000 € |
Referencias reales de ocasión reciente: una mini Kubota de 3,8 t del 2023 con 900 horas se vende en torno a 32.500 €; una de 3,5 t con 40 horas (prácticamente nueva), en torno a 45.500 €. Con estos anclajes es fácil detectar tanto los sobreprecios como las "gangas" que no lo son.
Inspección: los 7 puntos que separan una compra de un problema
- 1. Horas vs. desgaste. Horómetro bajo con pedales pulidos y bulones bailando = horómetro sustituido. Pide historial; si no lo hay, tasa como si tuviera más horas.
- 2. Holguras en la pluma. Juego en bulones y casquillos es la reparación más común; en una giratoria puede irse a varios miles de euros.
- 3. Hidráulica. Vástagos sin picaduras, sin fugas en cilindros ni latiguillos, y movimientos firmes con carga. Una pluma que "se vence" es bomba o retenes.
- 4. Tren de rodaje. En orugas, el rodaje puede ser el 20-25 % del valor de la máquina. Mira cadenas, rodillos, ruedas guía y cabillas.
- 5. Motor en frío. Arranque a la primera, sin humo azul persistente ni agua en el aceite. Pide arrancarla tú, en frío de verdad.
- 6. Giro y traslación. Torreta sin golpeteo, traslación recta, frenos de giro que aguantan en pendiente.
- 7. Papeles. Factura con IVA, declaración CE, manual y —en máquinas que circulan— documentación de matriculación. Sin factura, no hay operación segura.
¿Comprar o alquilar?
La cuenta rápida que hacemos con nuestros clientes: si la excavadora va a trabajar más de 800-1.000 horas al año de forma sostenida, una unidad de ocasión bien comprada se amortiza en 2-3 años frente al alquiler, y encima conserva valor de reventa. Para picos puntuales o trabajos de semanas, el alquiler sigue ganando: cero mantenimiento y cero capital inmovilizado. Muchas empresas combinan ambas: compran la máquina que usan a diario y alquilan los refuerzos.
Dinos qué excavadora necesitas
Trabajamos con stock propio revisado —miniexcavadoras, giratorias y mixtas— con fotos reales de cada unidad, inspección y prueba presencial antes de comprar, y transporte confirmado antes de que decidas. Si no la tenemos, la buscamos por ti y te avisamos en cuanto entre.
Cuéntanos qué buscas por WhatsAppO escríbenos a clientes@equipzilla.com
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una excavadora de segunda mano?
Mini 1-2 t reciente: 15.000-22.000 €. Midi 3-5 t: 30.000-55.000 €. Giratoria 14-20 t de media vida: 45.000-90.000 €. Mixta usada: 25.000-60.000 €.
¿Comprar o alquilar?
Más de 800-1.000 horas/año de uso sostenido: comprar ocasión se amortiza en 2-3 años. Uso puntual: alquilar.
¿Qué papeles debe entregarme el vendedor?
Factura con IVA, declaración CE de conformidad, manual, historial si existe y matriculación si circula por carretera.