Carretilla elevadora de gas (GLP) de segunda mano: cuándo compensa, qué revisar y precios reales
Qué hace una carretilla de gas que no hace una eléctrica ni una diésel, dónde se puede usar, los 12 puntos que revisamos en motor, instalación de gas, mástil y transmisión, y las carretillas que tenemos hoy en stock con precio.
Una carretilla elevadora GLP (gas licuado, botella intercambiable) es la térmica que puede trabajar dentro y fuera: arranca en frío, no para a cargar baterías, cambia la botella en dos minutos y contamina mucho menos que una diésel, aunque no vale para alimentación ni interiores cerrados sin ventilación. De segunda mano se compra por capacidad (1,6 a 3,5 t es lo habitual), altura y horas; lo que decide la compra es el motor, la instalación de gas (regulador, mezclador, mangueras), el mástil y la transmisión. Hoy tenemos 1 unidad GLP en stock, de 15.000 € + IVA.
Carretillas GLP en stock hoy, con ficha y precio
| Modelo | Tipo | Año | Horas | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Hyster H1.6FT | 1.600 kg · carretilla elevadora glp | 2022 | 256 h | 15.000 € + IVA |
Unidades reales en stock a fecha de noviembre 2026, revisadas, con horas certificadas y factura. Precios sin IVA.
GLP, eléctrica o diésel: cuándo compensa cada una
- Dentro y fuera, turnos largos, sin tiempo de carga → GLP
Almacenes con muelle y patio, industria, materiales de construcción, bebidas. Cambias la botella y sigues; no necesitas sala de carga ni segunda batería.
- Solo interior, alimentación, farmacia, retail → eléctrica
Sin emisiones ni ruido. Donde hay producto alimentario o personal cerca todo el día, la GLP no entra.
- Solo exterior, rampas largas, 3,5 t o más → diésel
Más par y menos coste de combustible en uso intensivo exterior. Pero no puede entrar en nave cerrada.
- Ventilación y botellas
Una GLP en interior necesita ventilación suficiente y un contrato de botellas (suelen ser de 11 kg, intercambio en el proveedor). Calcula el consumo: entre 2 y 3 kg por hora de trabajo real.
Los 12 puntos que revisamos en una carretilla GLP usada
- Arranque en frío y ralentí: debe arrancar a la primera con la botella fría; ralentí estable sin tirones es señal de regulador y mezclador en orden.
- Regulador, vaporizador y mezclador: sin olor a gas con la máquina parada, mangueras sin cuarteos, abrazaderas y soporte de botella en buen estado. Es la revisión que nadie hace en la foto.
- Motor: humos, fugas de aceite y refrigerante, correas, estado del radiador (polvo) y horas frente a desgaste.
- Catalizador y emisiones (si lo lleva): necesario para trabajar en interior en muchos clientes.
- Depósito o soporte de botella: cierre, bloqueo y conexión rápida sin fugas (prueba con agua jabonosa).
- Mástil: subir y bajar a plena altura con carga; sin saltos ni holgura lateral del carro arriba; cadenas con tensión igual y sin alargamiento.
- Cilindros de elevación e inclinación: vástagos sin rayas, sin fugas; carga en alto, motor parado, cinco minutos: no debe bajar.
- Horquillas: desgaste del talón (más del 10 % es cambio), sin fisuras; desplazador lateral sin holgura.
- Transmisión (convertidor o hidrostática): cambio suave adelante y atrás, sin tirones ni ruidos, sin fugas en caja y diferencial.
- Frenos y freno de estacionamiento: prueba en pendiente con carga.
- Neumáticos: macizos o neumáticos, desgaste desigual indica ejes o dirección.
- Documentación y seguridad: marcado CE, manual, placa de capacidad legible, cinturón, luces, luz azul o de marcha atrás y registro de mantenimiento.
Todas las carretillas en stock hoy
| Modelo | Tipo | Año | Horas | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RRE140M | 6,3 m · carretilla elevadora retráctil | 2015 | 4.758 h | 6.200 € + IVA |
| Clark EPX25 | 2.500 kg · carretilla elevadora eléctrica | 2011 | 801 h | 7.000 € + IVA |
| Unicarriers G1Q2L30Q | 3.000 kg · carretilla elevadora eléctrica | 2017 | 4.318 h | 13.500 € + IVA |
| Hyster H1.6FT | 1.600 kg · carretilla elevadora glp | 2022 | 256 h | 15.000 € + IVA |
| CESAB B318LII | 1.800 kg · carretilla elevadora eléctrica triciclo | 2023 | 1.962 h | 16.250 € + IVA |
| AUSA C350HX4 | 3.500 kg · carretilla elevadora diésel todoterreno | 2006 | 6.500 h | 20.550 € + IVA |
Unidades reales en stock a fecha de noviembre 2026, revisadas, con horas certificadas y factura. Precios sin IVA.
Los 4 errores que vemos más
- Comprar una GLP para alimentación o interior cerrado
No te la dejan usar. Para esos trabajos, eléctrica.
- No revisar la instalación de gas
Un regulador cansado se nota en el arranque y el ralentí; una manguera cuarteada es un riesgo. Es barato de revisar y caro de ignorar.
- Fiarse de las horas
Una térmica de alquiler marca pocas horas con muchos operadores. Importa más el estado del mástil, la transmisión y las fugas.
- Olvidar el contrato de botellas
Sin proveedor de GLP cerca, la máquina sale cara. Pregunta antes de comprar.
Las carretillas GLP revisadas con pocas horas se venden rápido. Activa las alertas y te avisamos solo cuando entre una con fotos, horas, capacidad y precio, o cuando baje el precio de las de la tabla.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una carretilla elevadora GLP?
Una carretilla térmica que funciona con gas licuado de petróleo en botella intercambiable. Puede trabajar dentro y fuera, arranca en frío y no necesita tiempo de carga.
¿Cuánto cuesta una carretilla GLP de segunda mano?
Depende de capacidad, altura, horas, año y estado del motor y de la instalación de gas. Publicamos arriba el precio real de cada unidad en stock, sin IVA.
¿GLP o eléctrica?
GLP si trabajas dentro y fuera, en turnos largos y sin sala de carga. Eléctrica si el trabajo es solo interior o hay producto alimentario o personal cerca todo el día.
¿Cuánto gas consume?
Entre 2 y 3 kg por hora de trabajo real; una botella de 11 kg dura, en la práctica, media jornada o una jornada según el uso.
¿Puede trabajar en interior?
Sí, con ventilación suficiente y, en muchos clientes, con catalizador. No en cámaras cerradas ni en alimentación.
Un mensaje y te decimos qué haríamos en tu situación — con unidades y precios reales, sin compromiso.