Mini dumper (1.000 a 1.600 kg) de segunda mano: precios reales, cuál elegir y qué revisar
Los dumpers pequeños que tenemos hoy en stock con su precio, descarga frontal o giratoria, oruga o ruedas, qué carga y qué ancho necesitas, y los 10 puntos que revisamos en tolva, transmisión y motor antes de vender uno.
Un mini dumper de segunda mano (1.000 a 1.600 kg de carga) cuesta hoy en nuestro stock entre 6.500 € y 18.500 € + IVA (2 unidades). Es la máquina que mueve tierra, escombro y hormigón por donde no pasa un camión: reformas, jardines, obra urbana, canalizaciones. Con menos de 1,2 metros de ancho entra por un portal, va en remolque con carnet B y lo maneja un operario sin carnet especial. El precio lo marcan la carga, la descarga (frontal, alta o giratoria), la tracción y las horas; la compra la decide el estado de la transmisión hidrostática, del cilindro de la tolva y del motor.
Dumpers en stock hoy, con ficha y precio
| Modelo | Tipo | Año | Horas | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Barford SK10 | dumper | 2007 | 5.028 h | 6.500 € + IVA |
| Wacker Neuson 1601 | dumper | 2021 | 900 h | 18.500 € + IVA |
Unidades reales en stock a fecha de noviembre 2026, revisadas, con horas certificadas y factura. Precios sin IVA.
Qué mini dumper comprar: carga, descarga y tracción
- 1.000 kg: reformas, jardines y accesos estrechos
Menos de 1 metro de ancho en muchos modelos, pasa por un portal y por el pasillo lateral de un chalet. Carga la mitad de un saco de áridos de los grandes; ideal para interiores y patios.
- 1.500-1.600 kg: obra pequeña y canalizaciones
Más tolva, más motor y más estabilidad. Mueve el escombro de una demolición pequeña o el hormigón de una solera en pocos viajes, y sigue cabiendo en un remolque de 2.500 kg.
- Descarga frontal, alta o giratoria
Frontal: la más sencilla y barata. Alta: para cargar contenedores y camiones. Giratoria: para descargar a un lado en zanjas y pasillos sin maniobrar. Compra la que pide tu trabajo de cada día.
- Ruedas o orugas
Ruedas 4x4 para suelo firme y velocidad. Orugas de goma para barro, pendientes fuertes y suelos blandos (jardinería, obra en ladera): más tracción y menos daño al suelo, pero más lento y más caro de mantener.
Los 10 puntos que revisamos en un mini dumper usado
- Transmisión hidrostática: respuesta inmediata adelante y atrás, sin tirones ni ruidos; subir una rampa cargado para ver si pierde fuerza o calienta. Es la avería cara.
- Cilindro de la tolva: vástago sin rayas ni óxido, sin fugas; tolva cargada y levantada, motor parado, cinco minutos: no debe bajar.
- Tolva y bulones: chapa sin grietas ni fondo deformado por el escombro, bulones de basculamiento sin holgura, bloqueo de la tolva en posición alta.
- Articulación central (en los de ruedas) o rodillos y orugas (en los de oruga): holguras, fugas en los motores de tracción, tensión y grietas de las orugas.
- Chasis: soldaduras no originales en el bastidor y en los anclajes del cilindro; óxido en los bajos.
- Neumáticos (agrícolas o de taco): dibujo, cortes y desgaste desigual.
- Motor diésel (monocilíndrico en los pequeños): arranque en frío, humos, fugas, filtro de aire limpio. Las horas se contrastan con el desgaste.
- Mandos y frenos: palancas sin holgura, freno de servicio y de estacionamiento en pendiente, parada de emergencia.
- Pórtico o barra antivuelco y cinturón: estructura íntegra; en los de conductor a pie, que la máquina pare al soltar el mando.
- Documentación: marcado CE, manual, número de serie legible y coincidente, factura.
Los 4 errores que vemos más
- Comprar más dumper del que cabe
Un 1.600 kg no entra por el portal por el que entra un 1.000. Mide el acceso más estrecho antes de elegir.
- Fiarse de pocas horas en una máquina de alquiler
Los mini dumpers de flota marcan pocas horas con muchos operadores distintos. Mira la transmisión y la tolva, no el horómetro.
- No probar la hidrostática en pendiente con carga
En llano y vacío todo funciona. La prueba real es una rampa con la tolva llena.
- Olvidar el remolque
Un dumper de 1.600 kg con tolva llena no va en un remolque de 750 kg. Calcula el conjunto antes de comprar.
Los mini dumpers revisados son de lo que antes se vende del stock. Activa las alertas y te avisamos solo cuando entre uno con fotos, horas, carga y precio, o cuando baje el precio de los de la tabla.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un mini dumper de segunda mano?
Depende de la carga, el tipo de descarga, la tracción, el año y las horas. Publicamos arriba el precio real de cada unidad en stock, sin IVA.
¿Hace falta carnet para manejar un mini dumper?
En obra, formación de operador de maquinaria y la autorización de la empresa; no un carnet de conducir especial. Para llevarlo por carretera en remolque, el conjunto debe caber en lo que permite tu carnet.
¿Dumper de ruedas o de orugas?
Ruedas para suelo firme y desplazamientos largos; orugas para barro, pendientes y suelos blandos donde las ruedas se hunden o dañan el terreno.
¿Cuántas horas son muchas en un mini dumper?
Bien mantenido pasa de 5.000 horas. Importa más el estado de la transmisión hidrostática, la tolva y el cilindro que la cifra.
¿Mini dumper o carretilla eléctrica de obra?
Mini dumper para tierra, escombro y hormigón en volumen. Carretilla eléctrica de obra (tipo tolva pequeña) para interiores sin humos y cargas de 300 a 500 kg.
Un mensaje y te decimos qué haríamos en tu situación — con unidades y precios reales, sin compromiso.